El sector del alquiler de vehículos, según los datos facilitados por MSI a través de Feneval, ha cerrado el mes de febrero con un total de 27.079 matriculaciones entre turismos e industriales, lo que supone un crecimiento del 23,80% frente al mismo periodo de 2025, cuando se anotaron un total de 21.874 nuevas entradas.
Contabilizando los dos primeros meses del año, el canal alquilador acumula un incremento en sus matriculaciones de un 32,06%, acumulando 38.422 adquisiciones frente a las 29.095 que se contabilizaban al finalizar febrero de 2025.
El resto de canales cierran con un incremento porcentual muy por debajo del rent a car. El de empresas acumula un 4,46% de crecimiento, contabilizando 38.374 matriculaciones, mientras que el canal de los particulares, con más unidades (44.095 matriculaciones), crece un 3,44%.
La gasolina pierde protagonismo, pero todavía domina
A lo largo del mes de febrero, y dentro del mercado del alquiler, los vehículos híbridos enchufables con motor térmico de gasolina fueron los que más elevaron sus matriculaciones en términos porcentuales, un 344,47% en concreto. Tras ellos se han posicionado las opciones de hibridación ligera con motor diésel, con una subida del 142,91%, y los mild hybrid de gasolina con un crecimiento del 78,95%.
Por su parte, las mayores caídas corresponden a los vehículos de GLP, con una disminución del 69,36%. También han experimentado un retroceso los eléctricos, que pierden un 14,97%, así como los vehículos de gasolina con etiqueta C, con un descenso del 6,28%.
Pero a pesar de haber recortado su cuota dentro de las matriculaciones, durante el segundo mes del año los vehículos con motorización gasolina (29,69%) continúan siendo la principal opción en el mercado alquilador, seguidos por los de gasolina mild hybrid (28,48%). En cuanto a los vehículos de motorización plenamente eléctrica, su cuota total en el mercado se sitúa en el 2,77%.
