lunes, septiembre 14, 2026

Según Solera, los coches...

El envejecimiento del parque móvil español sigue teniendo un importante impacto ambiental. Los...

Webfleet destaca a Zaragoza...

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha presentado en la...

La flota de Ayvens...

Ayvens España continúa avanzando en la transición hacia las nuevas tecnologías de propulsión...

Stellantis prepara el salto...

Stellantis Pro One quiere llevar el vehículo comercial un paso más allá. La...

Las flotas podrían ahorrarse hasta 6.420 euros anuales con el mantenimiento predictivo

InicioFlotasLas flotas podrían...

Una flota de 43 vehículos industriales podría ahorrarse hasta 6.420 euros de media al año siguiendo un mantenimiento predictivo, gracias a que dicha anticipación alargaría y conservaría mejor el neumático, lo que derivaría en un menor gasto de combustible y asistencias en carretera, según el análisis realizado por Euromaster sobre una flota con ese número de camiones.

Asegura el especialista en el cuidado y mantenimiento del vehículo que, de ese ahorro total, solo la permuta de cubiertas delanteras y traseras para compensar el desgaste supondría economizar alrededor de 3.780 euros anuales, además de alargar el 20% la vida útil de los neumáticos.

Asimismo, esta anticipación, que puede lograrse a través de Master Care, la solución de mantenimiento preventivo de Euromaster, también incluye el rayado como una importante medida de ahorro; es decir, la retirada de goma para dar forma al dibujo del neumático. Y es que el reesculturado permite optimizar el rendimiento kilométrico un 25% más, aumentar la adherencia a la carretera y, por consiguiente, lograr un menor gasto de combustible. Todo ello provoca un ahorro para la flota de 2.642 euros anuales.

Parar es perder dinero

El mantenimiento preventivo también ayuda a minimizar las incidencias por pinchazo, hasta 14 menos al año, evitando la asistencia (que en el caso de producirse en una carretera fuera de España puede llegar a los 500 euros) y, por tanto, la inmovilización temporal del vehículo. Y es que estar parado es perder dinero, ya sea un gran flotista o un pequeño transportista.

Por ello, Euromaster apuesta por un mantenimiento predictivo a través de soluciones tecnológicas que permitan la gestión eficiente de las flotas y conocer a fondo el estado general de los neumáticos. De este modo, se logra reducir en un 70% las paradas inesperadas y las asistencias en carretera ocasionadas por un problema en los neumáticos, teniendo en cuenta que el vehículo haga sus revisiones periódicas correspondientes cada tres meses y los correspondientes ajustes en la presión de las cubiertas.

Últimos artículos

Según Solera, los coches de más de 15 años generan el 43% de las emisiones del parque español

El envejecimiento del parque móvil español sigue teniendo un importante impacto ambiental. Los vehículos con más de 15 años son responsables del 43% de las emisiones generadas por los automóviles que circulan en España, según el informe «La nostalgia...

Webfleet destaca a Zaragoza como la ciudad europea más cómoda para el trabajo de las flotas

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha presentado en la IAA Transportation 2026 su nuevo Commercial Trip Monitor, una herramienta gratuita que analiza las condiciones de circulación de furgonetas y camiones en 32 de las principales...

La flota de Ayvens España supera ya el 20% de unidades dotadas con tecnologías electrificadas

Ayvens España continúa avanzando en la transición hacia las nuevas tecnologías de propulsión en su flota mediante la introducción en la misma de una combinación de soluciones y tipos de vehículos adaptados a las distintas necesidades de utilización que...
Resumen de privacidad

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web.