El Grupo Zigup, empresa matriz de Northgate Renting Flexible, ha proporcionado los datos del cierre de su año fiscal 2024, consolidado el pasado 30 de abril. Durante el mismo, la compañía ha alcanzado unos beneficios antes de impuestos cifrados en 192,66 millones de euros, cifra que representa una caída del 7,6% con respecto a los 208,59 millones alcanzados al cierre del ejercicio anterior (2023).
Según han expresado los dirigentes del grupo británico especializado en servicios de movilidad, renting y gestión de flotas, los resultados han superado sus propias expectativas y le permiten generar una positiva perspectiva de cara al nuevo año fiscal iniciado este pasado 1 de mayo, pese al mencionado descenso experimentado en sus beneficios.
Buenas palabras que, sin embargo, no han conseguido evitar que el valor de la compañía en la Bolsa de Londres experimentase el pasado miércoles a la mañana una caída del 9,3% hasta situarse en los 3,79 euros, lo que eleva las pérdidas acumuladas en el valor durante el último año hasta el 23%.
Según los analistas de la compañía, esta caída en los resultados de Zigup se produjo en gran medida por la reversión de 30,8 millones de euros en los ajustes por depreciación del ejercicio del 2022, frente a ninguno el año anterior, además de otras partidas extraordinarias por un valor total de 23,77 millones de euros.
Entre esos otros elementos extraordinarios se incluyen 14,8 millones de euros relativos a los costes previstos por la retirada de NewLaw del mercado de lesiones personales y otros 3,23 millones de euros por el incidente cibernético que Zigup notificó a sus inversores durante el primer semestre del pasado ejercicio.
En cuanto a los ingresos alcanzados por la compañía durante el pasado ejercicio, se incrementaron en un 1,1%, pasando de los 1.754,63 millones de euros a los 1.795,04 millones de euros consolidados al pasado 30 de abril. Así las cosas, el beneficio antes de impuestos registró un descenso del 7,6% con respecto a los 208, 59 registrados al cierre del ejercicio anterior, hasta situarse en los 192,66 millones de euros con los que se ha consolidado el cierre de este último ejercicio el pasado 30 de abril.
El cálculo subyacente excluye los ingresos por venta de vehículos y las partidas extraordinarias. El Ebitda del Grupo Zigup se redujo un 5,50%, pasando de los 246,69 millones de euros alcanzados en 2023 a los 232,16 registrados en 2024.
Sus ingresos por venta de unidades se contrajeron un 17% hasta alcanzar los 297,29 millones de euros. En total, las operaciones de remarketing de Zigup fueron 300 unidades menos que las efectuadas durante el ejercicio precedente. Otra de las contingencias a las que tuvo que hacer frente durante este pasado año fue la prevista reducción que se fue produciendo en los valores residuales de los vehículos. Zigup cerró el pasado ejercicio gestionando una flota de vehículos en alquiler de 134.700 unidades.
El grupo ha obtenido «unos sólidos resultados operativos, que reflejan un año de importantes avances en todo el negocio, un aumento de la cuota de mercado y las ventajas derivadas de las mejoras sustanciales en las puntuaciones de servicio al cliente», según ha comentado el CEO de Zigup, Martin Ward.
«Tenemos una excelente posición en el mercado, ya que somos al menos uno de los tres principales actores en cada uno de nuestros mercados, que son entornos muy receptivos a nuestras soluciones de movilidad diferenciadas. Las mejoramos continuamente con una oferta basada en la tecnología y con valor añadido, que resulta atractiva para una base de clientes cada vez más amplia y diversa. Estoy muy satisfecho con los progresos realizados en toda la empresa, que nos sitúan en una posición muy favorable para el próximo año».
Así las cosas, Zigup ha declarado realizar un dividendo total de 30,47 céntimos de euro por acción, lo que supone un aumento interanual del 2,3% con respecto a los 29,77 céntimos de euro repartidos el año anterior.
De cara al futuro, Zigup espera una «fuerte demanda» de sus soluciones de movilidad y prevé un crecimiento de los beneficios subyacentes antes de intereses e impuestos de entre el 5% y el 10% para sus divisiones operativas, sin tener en cuenta los beneficios por enajenación.
Según Ward, «el suministro de vehículos se ha normalizado y los factores adversos del mercado, como el valor residual de los vehículos y la duración de los contratos de alquiler de sustitución, se han mantenido estables desde el pasado otoño. La refinanciación llevada a cabo durante el año mejora aún más nuestra capacidad financiera y nos permite responder a las oportunidades de generar un valor atractivo y sostenible para los accionistas; comenzamos el nuevo ejercicio con confianza en las oportunidades de crecimiento subyacentes».
| Resultados ZIGUP | Reportado subyacente | A 30 de abril | ||||
| 2025 | 2024 | Diferencia | 2025 | 2024 | Diferencia | |
| Ganancias | ||||||
| Libras esterlinas | 1.812,6 | 1.833,1 | 1,1% | 1.555,0 | 1.520 | 2,3% |
| Euros | 2.092,40 | 2.166,07 | 1,1% | 1795,04 | 1754,63 | 2,3% |
| Ebitda | ||||||
| Libras esterlinas | 136,5 | 195,1 | 30,0% | 202,0 | 213,7 | 5,50% |
| Euros | 157,57 | 225,22 | 90,0 | 232,16 | 246,69 | 5,50% |
| Beneficio antes de impuestos | ||||||
| Libras esterlinas | 101,5 | 162,1 | 37,4% | 166,9 | 180,7 | -7,6% |
| Euros | 117,17 | 187,12 | 37,4% | 192,66 | 208,59 | -7,6% |
| Dividendo por acción | ||||||
| Libras esterlinas | 35,6 p | 55,2 p | 35,5% | 58,4p | 61,4p | 4,9% |
| Euros | 0,42€ | 0,64 € | 35,5% | 0,674 € | 0,708€ | 4,9% |